Wójt Franciszek Dziendziel na wstępie nakreślił temat bezpieczeństwa w gminie Pawłowice. Poinformował, że w ostatnim czasie mieszkańcy wnioskowali o wprowadzenie ograniczenia prędkości na skrzyżowaniu DW 938 z ul. Prusa, zmianę organizacji ruchu na skrzyżowaniu DK81 z ul. Zjednoczenia, budowę chodnika wzdłuż ul. Ligonia, Śląskiej i Zebrzydowickiej, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu jak fotoradary czy bariery energochłonne, a także zwiększenie liczby patroli policji.
Obecny na spotkaniu przedstawiciel Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Pszczynie omówił zdarzenia i wypadki jakie miały miejsce na terenie gminy Pawłowice w ubiegłym roku. W sumie odnotowano 251 zdarzeń: 239 kolizji i 12 wypadków, w których 14 osób zostało rannych, a 3 zginęły. Najwięcej zdarzeń miało miejsce w Pawłowicach (125), Warszowicach (58) i Golasowicach (17), a ich głównymi przyczynami było nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu, niedostosowanie prędkości do warunków ruchu oraz niezachowanie bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami. Zwrócono również uwagę na fakt, że tylko w lutym 2019 r. odnotowano sześć wypadków, w których aż dwie osoby poniosły śmierć. Aby zadbać o bezpieczeństwo młodych ludzi na drodze, na wniosek wójta, KPP Pszczyna przygotuje harmonogram spotkań z uczniami klas 1-4 wszystkich szkół podstawowych z terenu gminy na temat prawidłowego zachowania się na drodze. Spotkania mają być rozszerzone o zasady ruchu rowerowego.
Członkowie Komisji przede wszystkim zgłaszali wnioski o dodatkowe patrole i kontrolę prawidłowego parkowania oraz prędkości szczególnie w Golasowicach (rejon ul. Korczaka oraz drogi wojewódzkiej nr 938), Osiedlu Pawłowice (rejon ul. Górniczej, Polnej oraz pozostałe drogi na terenie sołectwa), Krzyżowicach (rejon ul. Partyzantów i Śląskiej) oraz Pawłowicach (rejon ul. Szkolnej, Wesołej i Astrów). Dużym problemem wydaje się być parkowanie pojazdów na jezdni w godzinach popołudniowych i nocnych, często w miejscach o ograniczonej widoczności, co może stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i utrudniać przejazd pojazdom komunalnym czy komunikacji zbiorowej. Takie sytuacje mają miejsce na przykład w rejonie skrzyżowania ul. Kruczej i Słowików w Pniówku. Pojazdy ciężarowe, które oczekują na wjazd na teren kopalni często zatrzymują się na jezdni ul. Kruczej zajmując skrzyżowanie wraz z przejściem dla pieszych. Widoczność w tym miejscu jest znacznie ograniczona z uwagi na łuk drogi i wzniesienie. Ten sam problem jest na ul. Stawowej w Pawłowicach, ale tu przede wszystkim na jezdni parkują mieszkańcy. Podobnie jest na ul. Krótkiej w Warszowicach. Problem z parkowaniem występuje też na ul. Gajowej w Warszowicach, przy zakładach zlokalizowanych na terenie strefy ekonomicznej. Na jezdni zatrzymują się samochody ciężarowe zajmując cały pas ruchu, a na chodnikach parkują swoje samochody pracownicy. Problem ma być zgłoszony na piśmie do KSSE.
W związku z rozpoczynającą się przebudową ulicy Kruczej w Pniówku, ważnym tematem była planowana zmiana organizacji ruchu. Podczas prac cały remontowany odcinek drogi, tj. od ul. Wodzisławskiej do KWK „Pniówek”, będzie zamknięty. Objazd będzie poprowadzony ul. Wodzisławską, Pszczyńską aż do ul. Orlej, a dalej ul. Kruczą do placu przed kopalnią. Na czas przebudowy ruch na ulicy Słowików będzie jednokierunkowy w relacji od ul. Kruczej do ul. Wodzisławskiej. W ten sposób niezbyt szeroka ul. Słowików będzie zabezpieczona przed nadmiernym ruchem samochodowym spowodowanym objazdem.
Komisja zapoznała się również z trasami dwóch biegów, które w maju i sierpniu odbędą się odpowiednio w Pielgrzymowicach („Pielgrzymowicko (Za) Dyszka” ulicami Powstańców, Ruptawską, Daszyńskiego, Gruntową i Sikorskiego; utrudnienia na drogach gminnych w obrębie biegu będą występowały przez około 2 godziny) i w Pawłowicach („Bieg Pawłowicki” ulicami Zjednoczenia, Wodzisławską, Skowronków, Nową, Poprzeczną, Miarki i Mickiewicza; utrudnienia na drogach potrwają około godziny).
Tematem spotkania było również doświetlenie przejść dla pieszych, aby poprawić widoczność i bezpieczeństwo. Takie działania przede wszystkim mają dotyczyć przejść zlokalizowanych w ciągu drogi krajowej DK 81 i drogi wojewódzkiej DW 938.